Die Baustelle liegt im Stadtgebiet von Kaiserslautern im Bereich des Bahnhofs Kaiserslautern. Im Baustellenbereich werden insgesamt drei Bahnstrecken zusammen mit mehreren Bahnhofsgleisen und Weichenverbindungen mittels eines Überführungsbauwerks über die Trippstadter Straße überführt.
Das vorhandene Überführungsbauwerk ist ein Sandsteingewölbe, welches ab 1846 errichtet wurde und 1935 mit einem Stahlüberbau ergänzt wurde.
Bei Bauwerksprüfungen wurde festgestellt, dass der Bestand in die Zustandskategorie 4 fällt und damit ein Ersatzneubau erforderlich ist. Der Rückbau des bestehenden Überführungsbauwerks und der Ersatzneubau müssen bei laufendem Bahnbetrieb durchgeführt werden.
In einer Vorabmaßnahme wurde Bauleistungen für den Rückbau des Bestands durchgeführt.
Diese beinhalteten unter anderem die Errichtung von Bohrpfahlwänden, Verbauarbeiten und Spritzbetonarbeiten, um den sicheren Abbruch währende des Bahnbetriebs zu gewährleisten.
In der Hauptphase erfolgt der Abbruch des Bestands und der Einbau von Hilfsbrücken, die in mehreren Sperrpausen per Gleis eingehoben werden.
Nach dem vollständigen Abbruch des Gewölbes erfolgt die Herstellung des Stahlbeton Rahmenbauwerks als Ersatzneubau unterhalb der Hilfsbrücken und die Herstellung der Widerlager der Stahl-Deckbrücke.
Zum Schluss wird der Stahlüberbau der neuen Brücke auf die Baustelle geliefert und montiert und die Restarbeiten durchgeführt.
Standort:
67663 Kaiserslautern
Auftraggeber:
DB Netz AG
Technische Daten:
Baujahr: 2018 – 2025
Konstruktion: Rahmenbauwerk / Stahlbrücke
Material: Stahlbeton/ Stahl
Stützweite: circa 30 m
Leistungen SBS-Ingenieure:
SiGeKo in der Ausführungsphase
Baubegleitende Tragwerksplanung
Baubegleitenende Objektplanung
Ausschreibung Bahnbetriebliche Leistungen